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Verificador do óleo diesel do equipamento ASTM D613 da análise do óleo do número de Cetane do óleo diesel

Verificador do óleo diesel do equipamento ASTM D613 da análise do óleo do número de Cetane do óleo diesel

  • Verificador do óleo diesel do equipamento ASTM D613 da análise do óleo do número de Cetane do óleo diesel
Verificador do óleo diesel do equipamento ASTM D613 da análise do óleo do número de Cetane do óleo diesel
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: SKYLINE
Certificação: GS
Número do modelo: SL-ASTM D613
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: negotiated
Detalhes da embalagem: caixa da madeira compensada
Tempo de entrega: 20 dias de trabalho
Termos de pagamento: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 10 unidades/meses
Contato
Descrição de produto detalhada
Modelo não.: SL-ASTM D613 velocidade do motor: 900 ± 9 R/minuto
Temperatura refrigerando do injetor de combustível: 38 ºC do ± 3 Temperatura do ar da entrada: 66 ºC do ± 0,5
Pressão do óleo de lubrificação: 172 - 207kpa Temperatura da água refrigerando: 100 ºC do ± 2
Caudal da injeção: 13 ± 0,1 Ml/minuto Pressão de abertura do injetor de combustível: 10,30 ± 0.34MPa
Temperatura do óleo de lubrificação: 57 ºC do ± 8 Pressão negativa do cárter: 0.25 - 1.5kpa
Palavras-chaves: Equipamento de testes da análise do óleo Tipo: SKYLINE
Nome: Máquina de medição diesel ASTM do número de Cetane D613
Realçar:

Equipamento da análise do óleo de Astm D613

,

Verificador do número de Cetane do óleo diesel

,

Máquina de medição diesel do número de Cetane

 

Máquina de medição diesel ASTM do número de Cetane D613

Verificador do óleo diesel do equipamento ASTM D613 da análise do óleo do número de Cetane do óleo diesel 0

Descrição do equipamento da análise do óleo

 

Porque as máquinas diesel do número de cetane baseadas no método padrão são tudo dependentes das importações e são caras, que afeta a aplicação restrita de padrões de qualidade diesel domésticos, a localização deste instrumento é da grande importância. Com base em anos de investigação e desenvolvimento de máquinas de testes do banco, a máquina diesel do número de cetane foi desenvolvida com sucesso do acordo restrito com os padrões de ASTM D613 e de GB/T 386-2010. Direitos de propriedade intelectual independentes. O corpo principal é um único-cilindro padrão, quatro-curso, relação de compressão variável, motor de diesel indireto da injeção. Sob as circunstâncias de controlar o fluxo de combustível, o momento da injeção e a relação de compressão, o motor diesel ser testado é comparado com o combustível padrão para obter um motor diesel. Uma medida do período da retardação da ignição.

A estabilidade e a confiança do instrumento, da precisão e da estabilidade dos resultados podem alcançar o nível de produtos importados similares, e ao mesmo tempo, o nível da automatização da operação de teste é melhorado na maior medida do possível, de modo que o teste do número de cetane do motor diesel seja já não incômodo.

 

 

Padrão: ASTM D613, GB/T386-2010

 

Características

 

 

1. Cumpra completamente as exigências de GB/T386-2010, padrão de ASTM D613, e a operação é mais conveniente;

2. O sensor profissional da combustão é projetado de acordo com padrões industriais, que é mais estável e seguro. O transmissor especialmente projetado do sinal assegura a permutabilidade do sensor da combustão;

3. O controle automático da medida do fluxo de combustível e do ajuste do tela táctil, botões precisos da operação é ajustado para ajustar a velocidade da injeção para cumprir as exigências padrão, e os dados da velocidade da injeção do tempo real são indicados diretamente na relação de software, fazendo a operação mais simples e intuitiva;

4. Exposição de tempo real da curva de trabalho do período da retardação da ignição, compreensão oportuna da época da ignição do instrumento,

5. O ângulo do avanço da injeção é controlo automàtica pelo computador, e a precisão de controle é 13°±0.1°, e o ângulo do avanço da injeção é indicado no tempo real;

6. A operação do tela táctil do computador, os resultados da análise pode ser obtida diretamente sem cálculo manual da tabela de consulta, e os resultados da análise podem ser saída pela impressora do painel;

7. Equipado com o dispositivo da purificação do ar da grande-capacidade;

8. O instrumento é equipado com um dispositivo do silencioso, que possa eficazmente eliminar o ruído durante a operação e assegurar a tranquilidade do laboratório;

9. Equipado com o módulo pré-aquecendo auxiliar do óleo de lubrificação para encurtar o tempo pré-aquecendo;

10. O instrumento tem um alto nível da automatização, mede precisamente o deslocamento do cilindro (equivalente à leitura do volante), obtém a leitura precisa da relação de compressão no tempo real, e tem as funções do cálculo por aquisição de dados, automático, controlo automático, consulta de tabela automática, imprimindo e alertando;

11. A relação da operação do software é integrada altamente, vária informação da monitoração do estado do tempo real é clara duma olhada, exposição de tempo real das condições do instrumento da curva e de gravação da tendência do sinal da combustão, monitoração de tempo real da temperatura da água refrigerando, temperatura do ar da entrada, temperatura do bocal, temperatura de óleo, temperatura de combustível, poder do motor, condição de trabalho etc.

12. Exposição de tempo real do sensor da pressão negativa de pressão de funcionamento do motor;

13. Indicação de poder do motor, visualização ótica digital;

14. A tecnologia original da estabilização da pressão de óleo da entrada faz o projeto da tabela de funcionamento adotar a altura a mais razoável, que é mais fácil de usar e não exige operações de escalada;

15. O sistema de controlo adota um controlador dedicado modular, que aumente a confiança e faça a manutenção diária, a manutenção e a pesquisa de defeitos fáceis e convenientes;

16. O software adota um projeto guiado da operação, que guie o operador para seguir ponto por ponto as etapas padrão, que é claro e fácil de compreender;

17. Automaticamente registro o tempo de partida e o tempo de funcionamento acumulado, e automaticamente manutenção alerta;

18. O instrumento é equipado com um abastecimento de água refrigerando de circulação independente, e os clientes não precisam de configurar um sistema de circulação especial da água refrigerando no laboratório.

 

Garantia da estabilidade

Absorva inteiramente as realizações as mais atrasadas no desenvolvimento da indústria do motor, e o sistema mecânico é mais sofisticado no projeto, seleção material do metal e tecnologia de processamento, de modo que a precisão, a estabilidade e a confiança do instrumento alcancem o mesmo nível que instrumentos importados;

O motor diesel adota o projeto dobro da estrutura de equilíbrio, que reduz eficazmente a vibração e o ruído.

 

Seguro e saudável

As partes mecânicas e moventes do sistema são protegidas pelo hardware tal como a posição que bloqueia, os botões de parada da emergência são ajustados no painel da operação, há uns alertas atraentes da segurança do instrumento na relação da operação do software, e os sinais de segurança do instrumento estão claros e completos;

O instrumento trata especialmente a emissão de exaustão do motor para fazê-lo encontrar o padrão de emissão e assegurar igualmente o ambiente do laboratório.

 

 

 

Especificação

 

Escala de testes Número de Cetane: 0-100 Capacidade de cilindro 0.61L (37,33 em3);
Furo de cilindro 3.25inch (82.55mm) Curso do pistão 4.5inch (114.3mm)
Escala ajustável da relação de compressão 8:1~36:1 Velocidade do motor 900±9r/min
Caudal do injetor 13.0±0.2ml/min ângulo avançado da injeção antes do centro inoperante superior 13°±0.2° (BTDC)
Temperatura refrigerando do injetor 38±2℃ pressão do óleo de lubrificação 172~207kPa
ângulo do atraso da ignição 13±0.2°

 

Temperatura da água refrigerar de revestimento do cilindro

100±2℃ (212±3℉);
temperatura do óleo de lubrificação 57±8℃ Temperatura da água de circulação do motor

temperatura do ≤room

+5℃

Temperatura do ar da entrada

 

66±0.5℃  
Afastamento da válvula da entrada e de exaustão (carro quente): válvula de entrada: 0.2±0.025mm, válvula de exaustão: 0.2±0.025mm



Configuração padrão

Não Descrição Unidade Quantidade
1 O anfitrião ajuste 1
2 Unidade da circulação da água refrigerando ajuste 1
3
Fonte de alimentação trifásica
ajuste 1
4 Pacote acessório aleatório ajuste 1
5 Pacote aleatório das peças sobresselentes (3 anos de pacote das peças sobresselentes) ajuste 1
6 Conjunto de ferramentas aleatório (que inclui ferramentas) ajuste 1
7 Pacote dos dados aleatórios ajuste 1
8 Cilindro dedicado da amostra da amostra litro 5

Contacto
SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD

Pessoa de Contato: Kasey Xie

Telefone: 13310805373

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