1.carbono residualé um indicador indireto de substâncias coloidais e compostos instáveis ​​no óleo.Quanto maior o carbono residual, mais hidrocarbonetos instáveis ​​e substâncias coloidais no óleo.Por exemplo, se o carbono residual do óleo bruto do craqueamento for grande, indica que ele contém mais substâncias coloidais e é fácil gerar coque no processo de craqueamento, o que torna o equipamento coque.

2. O valor do carbono residual pode refletir o grau de refinamento do óleo diesel.O valor de carbono residual do óleo diesel é uma função de sua faixa de destilação e grau de refinamento.Quanto mais leve a fração do diesel, mais profundo o grau de refinamento, menor o valor do carbono residual;se a fração for pesada e o grau de refinamento for raso, maior deve ser o valor do carbono residual.É importante determinar os 10% de carbono residual do resíduo de vapor do combustível diesel para garantir a produção de combustível diesel de alta qualidade.O valor de carbono residual do combustível diesel em uso formará carbono no cilindro, resultando em má dissipação de calor, aumento do desgaste das peças do motor, encurtando a vida útil do motor.O valor de carbono residual do combustível diesel sem nitrato de amila é útil para orientar a produção de gás diesel bruto.

3. O valor de carbono residual também pode refletir indiretamente o grau de refinamento do lubrificante.O óleo lubrificante feito de óleo pesado contendo mais material coloidal tem um valor de carbono residual mais alto.

4. O valor do carbono residual das matérias-primas pode prever o rendimento do coque.Quanto maior o valor de carbono residual, maior o carbono residual do óleo de coque bruto medido, maior o rendimento de coque do processo de coqueamento retardado pode ser previsto.Quanto maior o valor do carbono residual, maior o rendimento do coque.

5. O carbono residual é um importante item de especificação do óleo de transferência de calor em uso.O valor de carbono residual indica o grau de envelhecimento do óleo de transferência de calor, o carbono residual no óleo de têmpera é muito grande, gerará uma adesão negra na superfície do óleo de têmpera, dificultando o reprocessamento do produto.