Na maioria de aviões, uma grande quantidade de isolação térmica e acústica é usada na cabina do piloto, na cabine de passageiro e nas outras áreas perto da cabine, que pode impedir o ruído excessivo e a temperatura. Contudo, embora a isolação dos aviões e os materiais fazer isolamento sonoro sejam ambos chama - retardadora e não-combustível, não significa que tais materiais não se queimarão sob nenhuma circunstâncias. Quando determinadas temperaturas são encontradas e o suficiente oxigênio está disponível, a combustão pode igualmente ocorrer. Consequentemente, é muito importante controlar a chama espalhou características de materiais térmicos e acústicos dos aviões de isolação quando exposto aos fontes de calor brilhante e às chamas abertas.

O verificador da propagação da chama para materiais de isolação térmicos e acústicos é usado para testar o fluxo crítico da irradiação térmica de materiais de isolação térmicos e acústicos após a exposição a uma fonte da irradiação térmica e a uma ignição padrão do espécime por uma chama aberta. Cumpra com o standard internacional da peça DISTANTE Vl, Airbus AITM 2,0053, Boeing BSS 7365 e o método do apêndice F da parte 25 do teste da aviação civil MH/T6042-2006.

A caixa do teste da placa da radiação é o equipamento fechado que isola materiais nos sidewalls, inferior e superior. O modo de controle da temperatura do PID, precisão de controle da temperatura é 0,1 graus. Equipado com uma gaveta deslizante pneumática, os usuários podem realizar o controlo automático da entrada e da saída da amostra. O tempo do teste automaticamente é gravado e parado. A precisão do controle de tempo é 0.1s (segundos).

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