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Verificador do desempenho do freio da bicicleta das crianças do verificador da fadiga do freio de pé das crianças

Verificador do desempenho do freio da bicicleta das crianças do verificador da fadiga do freio de pé das crianças

Nome da marca: SKYLINE
MOQ: 1 UNIDADE
Termos de pagamento: Western Union, Moneygram, T/T
Capacidade de fornecimento: 1 mês dos PCes
Informações Detalhadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
CE
SKYLINE:
Verificador da fadiga do freio de pé das crianças
Teste o curso:
0-2000 (CPM)
Teste de velocidade:
0-10M/S (CPM)
Escala da força:
0-2000N
Precisão do poder:
≤±0.5%
Definição do sensor:
1/100,000
Detalhes da embalagem:
CASO DA MADEIRA COMPENSADA
Habilidade da fonte:
1 mês dos PCes
Destacar:

Equipamento de teste físico

,

equipamento de testes do freio

Descrição do produto

Verificador do desempenho do freio da bicicleta das crianças do verificador da fadiga do freio de pé das crianças

 

Parâmetros técnicos

A estrutura especial, ajustou arbitrariamente a velocidade do teste: 0-10M/S, laço fechado dobro da velocidade, e velocidade da exposição e distância de travagem atuais no tempo real.

 Teste o curso  0-2000 (CPM)
 Teste a velocidade  0-10M/S (CPM)
 Force a escala  0-2000N
 Põe a precisão  ≤±0.5%
 Precisão do deslocamento  ≤±0.1mm
 Definição do sensor  1/100,000
 Tensão de entrada  220V, 50Hz
 Temperatura ambiente  15 ~ 30 ° C
 Humidade relativa  20~80%RH


Exigências
Freio de mão:
O teste de carga será realizado no veículo terminado e o sistema de freio será ajustado corretamente. No plano da ação da alavanca de freio, em uma distância de 25 milímetros da extremidade da alavanca de freio, uma força é perpendicular aplicada à luva do tubo transversal à alavanca de freio. Esta força deve estar conforme uma das seguintes circunstâncias:
1) 300N;
2) Embora menos do que 300N, a alavanca de freio da porta do fio fosse tocado pelo punho da tubulação horizontal; ou é igual à superfície superior da tampa da tubulação horizontal.
3) Dez testes devem ser executados para cada alavanca de freio
Freio de pé:
O teste deve ser realizado em um veículo terminado. Certifique-se que o sistema de freio está ajustado corretamente e se coloque da manivela direita do tornozelo na posição horizontal. Uma força vertical de 600 N é aplicada ao centro da linha central direita do tornozelo para 15 S. O teste foi feito dez vezes.

Teste de desempenho do freio de mão:
O teste de desempenho do freio de mão será realizado no veículo terminado para remover a sela e o tubo da sela, mas outros componentes inteiramente serão montados e os freios serão ajustados corretamente. Fixe a bicicleta da criança e instale o dispositivo de medição de travagem da força na roda a ser testada. No plano da ação do freio testado, 25mm da extremidade da alavanca de freio é perpendiculares ao sentido da luva horizontal do tubo. força. Através do dispositivo de medição da força, uma força puxando estável é aplicada à roda no sentido tangencial da circunferência do pneu e no sentido em que a roda está viajando. Após ter puxado a roda para uma e uma metade dos anos, quando a superfície do pneu da roda está em uma velocidade linear estável de 0.5m/s a 2 m/s, puxe uma mais volta e grave a força de travagem média. Para cada força aplicada à alavanca de freio, três leituras são tomadas e a média é tomada. Repita o teste, cinco forças diferentes são aplicados pelo menos às pastilhas dos freios.

Teste de desempenho do freio de pé:
O teste de desempenho do freio de pé deve ser realizado no veículo terminado, e o freio deve ser ajustado corretamente. A bicicleta de uma criança é fixa e um dispositivo demedição é unido à roda traseira. Aplique uma força de 20N a 100N no tornozelo que é perpendicular à manivela e é aplicado no sentido de travagem. Através do dispositivo de medição da força, uma força puxando estável é aplicada à roda no sentido tangencial da circunferência do pneu e no sentido em que a roda está viajando. Após ter puxado a roda para uma e uma metade dos anos, quando a superfície do pneu da roda está em uma velocidade linear estável de 0.5m/s a 2 m/s, puxe uma mais volta e grave a força de travagem média. Para cada força aplicada ao tornozelo, tome três leituras e tome a média. Repita o teste, cinco forças diferentes são aplicados pelo menos ao tornozelo

Padrões complacentes
Das “exigências de segurança da bicicleta crianças” do ISO 8098:2002